普通漂移：漂喷
连漂：漂喷漂喷
双漂：漂漂喷喷
↑代表喷火 +代表先后次序（间隔），没有则是同时按
最佳化漂移：（所有漂移的基础，看到刹车线没重叠你就成功了）
↑
↑→（打方向盘入湾，这步就是关键）
↑→SHIFT
←↑（上面按完就马上按这个，这步是重点）
↑
断位漂移:(高手经常用的，在弯道用来加淡气)
↑
↑→
SHIFT(轻点，就是小漂一下)
↑→SHIFT
←↑
↑
直线漂:(用于直线，运用面很广，手感很重要，要多练习)
↑
←↑
↑→
↑→SHIFT
←↑+SHIFT
↑(上面按完车头回来马上按)
标准连漂：（很简单的，新手起步就要先学这个）
↑
↑→（最佳化漂移的初始阶段，准备入弯）
↑→SHIFT
←↑
↑→SHIFT
←↑
↑→SHIFT
←↑
↑
进化版连漂：（喷火的速度很快，很多高手都在用，有点接近双喷）
↑
↑→（最佳化漂移的初始阶段，准备入弯）
↑→SHIFT
←↑
→SHIFT＋↑＋←（和打劲舞一样连下来，按的越快就连的越快）
→SHIFT＋↑＋←
↑
另类连漂：（其实都差不多，按键的先后次序变下就能漂出不一样的感觉）
↑
↑→（最佳化漂移的初始阶段，准备入弯）
↑→SHIFT
←↑
↑+→SHIFT+←
↑+→SHIFT+←
↑
简单版双漂：（目前论坛常见的指法，速度比较慢，建议超高速入弯时使用，用于减速和及气）
↑
↑→（最佳化漂移的初始阶段，准备入弯）
↑→SHIFT
←↑
→SHIFT
↑+←（间隔非常短，基本同时按）
→SHIFT
↑+←
↑
简单版连接漂移：（简单双漂的进化版，用于加淡气，高级玩家常用的招数之一 ，但不是这种，建议熟练掌握）
↑
↑→（最佳化漂移的初始阶段，准备入弯）
↑→SHIFT
←↑
→SHIFT
←+↑
↑
怎样更好的进行：
＃１抓地（前踢）＋Ｕ型漂（侧踢＜选修＞）
这个词被很多人所不齿，但却是相当之重要的环节．大部分的赛车游戏你会去漂移么？作为一个赛车类游戏，跑才是硬道理，所以，扎实的抓地基础必不可少，所以新手图里需要飘的图很少．试着走出最佳路线，熟悉地图，打好基础．而像Ｕ型弯那种比较难跑的地方．．．．漂吧，别忘了喷
＃２漂移（横踢）加速漂移（高横踢＜选修＞）
很多新手知道跑跑卡丁车可以漂移所以漫无目的的漂然后就是撞墙白漂的..我也是这么过来的．所以在良好的抓地基础上开始试着飘当然得用最佳漂移＿简单的说就是
｛起漂（↑→Ｓ）－点反方向（←↑）－前（↑）注意的就是Ｓ不要按的太狠前在喷之前不要松开所形成的效果就是漂移后的轮胎印是平行的（完全最佳）；不重合（非完全最佳）只是保持一个速度而且获得不少的能量；还有就是从漂到喷的时间间隔短
完全做好这个很难需要长时间的练习在实践中慢慢成长｝
现在就开始选择性漂移－－由于基础比较弱尽量还是以抓地为主（可以甩开后面一开始就漂的）在不容易失误的地方漂攒能量在上坡的地方；大直线的地方释放取得最快速度或者用来积攒更多的能量＜由于加速漂移下很难保持最佳所以不在第２阶段要求范围之内＞
有视频可以做参考
当熟悉使用最佳漂移之后能比用抓地快了２－３秒恭喜你过关了
＃３加速过弯（高横踢）
保持最佳漂移下的加速过弯可以在城镇公路开始那个大圆盘练习先飘出２管气然后选择好角度开始漂吧～～
一般情况下一管气可以飘４下
｛加速；起漂（↑→Ｓ＜轻＞）；反方向（←↑）；（↑→Ｓ＜轻＞）；（←↑）．．．｝
可以保持一直在喷..注意的就是Ｓ按狠了可就...出车祸了要么就是侧滑还是手感就是练
＃４Ｕ型弯细致练习－熟悉自己的车
以手指为主
都知道越贴边距离越短速度越快但不同的车性能不同所以选择一个适合自己的车开始贴边吧
（本人当年用熊猫现在用猪都是出弯很快的车）一定要非常非常熟悉自己的车才能做到很好的贴边暂时可以就是车头咬在白线就可以以后就得看屏幕就像已经撞在围拦上的感觉但已经漂过来了需要很好的技术＋心理素质如果能做到这些你就已经很熟悉自己的车了
＃５双喷（３６０）＜非ＬＩＮＫ双喷＞＜选修＞
这个技术是为了短时间集更多的气建立在最佳漂移的基础上很多图都可以用到此技术但只是辅助技术
基本手法
就是在最佳漂移后喷的同时再漂一下喷就是快速的２次漂移
还有十分抱歉ＬＩＮＫ双喷我没用过也不知道怎么用我向来主张实用性
＃６连喷（３６０旋风踢）
很多人都喜欢这个好看请教我技术的人多数人问如何连喷
其实连喷没有大家想象中的那么难也没有那些人说的那么复杂
玩过拳皇的的人都知道划半圆
连喷跟那个很像
以向右为例
最佳起漂（↑→Ｓ＜轻＞）；反方向（←↑）↑
然后就开始划＂上半圆＂→.↑.←.Ｓ.→.↑.←.Ｓ.→.↑.←.Ｓ（.表示有细微间隔）
＜你可以感觉像划招，上半圆拳上半圆脚哈哈＞
连喷的关键频率那个根据自己的爱好决定但欲快则不达
跑的时候要注意角度所以第一漂一定要找好角度还有速度不能保持１３０以上的速度不能喷很多
＃６断位（后旋）
我现在没弄明白这２字什么意思有人说是轻拉Ｓ有人说是一蹭一漂反正这个已经是中高级阶段的技术实战里用的非常之多
前者可以迅速小喷提高减少速度损失注意的就是Ｓ一定要轻
后者是集气非常快雪山的第一个下坡高速的最后一个下坡都可以一次整足一管气在平地加速时一下可以攒出９０％的气未加速可以攒出６０％的气
总之作为中等选手必须掌握的技术没别的说的练～
＃７实战
学会了技术跆拳道里也讲究实战用自己学会的技术合理的运用要跑出好成绩对一个图的练习至少要上千次实战上千次自己技术过关的同时心理也要过关减少失误的可能
还要研究对手的心理对方跟你实力差不多或者强于你的时候他总会找机会超车所以会死咬内线但同时也是干掉他的好机会或者挡住对方的路线让他推着你走是最好的了
组队的时候如果你有比你快的同伙存在尽量在起跑时就助他一车之力尽量不要跑到他前面而在后面掩护不要强行超车结果总会是自己失败
＃８总结
韩国人差不多人人都练功夫知道付出＝回报只有通过自己努力才能提高而我们这个地方不知道从什么时候就开始流行用挂没有挂就玩不下去游戏从单机的秘籍到网络的挂都喜欢走捷径这可能就是咱们国家人的通病不付出就想有回报从古到今
跑跑的挂是没有了但玩的人都喜欢走捷径成为高手我的跆拳道教练－－当年我刚开始练的时候问题很多而他只有一个字－－练或者２个字－－少练也终于有所回报
都说韩国高手多的确但人家已经练了多长时间了？所以做为中国人也不用觉得什么不好只要咱们肯努力练终究会赶上他们超越他们的
ＰＳ：我练竟速才半年多还有什么不足请高手指教在最近的２个月平均提高３－５秒还在提高中但由于学习不能经常练
我的ＱＱ这几天快加暴了呵呵每天至少有１０个人加我记不住的请见量
本人ＱＱ：７６０７２３６１
网通１区丨Moon丨绝恋
丨Moon丨是一个很强的站队我现在在２线边缘了还要努力
考试群：24398181
1线：城镇高速2.01森林发卡2.36沙漠工地2.22雪山滑雪场2.33（组队）
2线：高速2.04--2.05内发卡2.39--2.40内沙漠2.24--2.25内雪山2.35内（组队）
3线入队标准：高速2.07内发卡2.42内沙漠2.28内雪山2.38内 （组队）
入队标准：高速2.09内发卡2.44内沙漠2.30内雪山2.40内（个人）
高速2.07内发卡2.42内沙漠2.28内雪山2.38内（组队）
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